병원 예약 시간은 다가오는데 배가 불러서 운전대를 잡기도 무섭고, 그렇다고 매번 일반 택시를 부르자니 요금이 만만치 않았던 기억이 있습니다. 아산시에 사는 임산부라면 이 고민, 한 번쯤 해보셨을 겁니다. 그런데 저는 이 혜택을 한참 동안이나 제대로 챙기지 못하고 있었습니다. 이번 글에서 그 이야기를 솔직하게 풀어보겠습니다.
병원 갈 때 단돈 100원, 100원 행복택시의 실체
아산시는 임신부와 출산 후 1년 이내 산모를 대상으로 교통약자 이동지원 서비스를 운영하고 있습니다. 그 핵심이 바로 '100원 행복택시'입니다. 이름 그대로 병원이나 보건소를 목적지로 설정하면 본인 부담금이 단 100원입니다.
여기서 이동지원 서비스란, 일반 택시처럼 개인이 호출해서 이용하지만 요금의 대부분을 지자체가 대신 부담해주는 복지형 교통 서비스를 의미합니다. 시에서 지원하는 상한선은 편도 15,000원이고, 그 이내의 거리라면 목적지까지 무조건 100원입니다. 만약 미터요금이 15,100원이 나왔다면 초과분 100원에 본인 부담금 100원을 더한 200원을 내면 됩니다. 거의 모든 아산 관내 이동이 100원으로 해결되는 셈입니다.
제가 직접 써봤는데, 처음에는 반신반의했습니다. "설마 진짜 100원이겠어?" 하는 마음이었거든요. 그런데 실제로 결제하고 나서 앱에 찍힌 100원 영수증을 보고 그제야 실감이 났습니다. 동시에 그동안 몰라서 그냥 일반 택시 타고 다닌 게 너무 억울하더라고요.
마트도, 친척 집도 OK, 바우처 택시 활용법
100원 행복택시가 병원 전용이라면, 바우처 택시는 일상 전반에 쓸 수 있는 서비스입니다. 바우처(voucher)란 특정 서비스나 금액을 이용할 수 있도록 지급되는 이용권 개념인데, 여기서는 시에서 택시 요금 일부를 대신 부담해주는 방식으로 운영됩니다.
이용 목적지를 병원이 아닌 마트, 카페, 직장, 친척 집 등으로 설정하면 바우처 택시가 적용됩니다. 기본요금은 700원이고, 아산 관내라면 아무리 멀리 이동해도 본인 부담 최대 금액이 2,800원으로 고정됩니다. 이동 거리에 상관없이 700원에서 2,800원 사이 요금만 내면 된다는 뜻입니다.
솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 병원 방문 외에는 혜택이 없을 거라고 막연히 생각하고 있었거든요. 그런데 장 보러 가거나 친척 집에 들를 때도 쓸 수 있다는 걸 알고 나서는 활용 범위가 완전히 달라졌습니다. 또 동반 탑승도 최대 3명까지 가능해서 남편이나 첫째 아이와 함께 이용할 수 있다는 것도 큰 장점입니다.
핵심 요금 구조를 정리하면 다음과 같습니다.
- 병원·보건소 방문 (100원 행복택시): 본인 부담 100원 고정, 시 지원 상한 편도 15,000원
- 일상 외출·출퇴근 (바우처 택시): 기본요금 700원, 최대 본인 부담 2,800원
- 동반 탑승: 임산부 포함 최대 3인 가능
- 운영 시간: 연중무휴 오전 7시 ~ 자정 (24:00)
앱 하나로 끝나는 신청, 그러나 배차가 문제다
등록 절차 자체는 간단합니다. 아산시 교통약자 이동지원센터(☎ 041-546-1503)에 임신확인서나 산모수첩 사진을 문자로 보내면 됩니다. 센터에서 개인정보 활용 동의서를 회신으로 보내주고, 거기에 '동의함'과 현재 거주 주소를 답장하면 등록 완료입니다. 이후 '충남광역이동지원센터' 앱을 내려받고 회원가입 후 관리자 승인 문자를 받으면 그때부터 바로 배차 신청이 가능합니다.
그런데 제 경험상 이건 좀 다릅니다. 등록보다 실제 이용이 훨씬 더 어렵습니다. 배차 가용 대수(운행 가능한 차량 수)가 한정적이다 보니 대기 시간이 들쑥날쑥하기 때문입니다. 여기서 배차 가용 대수란, 시스템에 등록된 차량 중 현재 호출에 응답 가능한 차량의 수를 뜻합니다. 이 숫자가 충분하지 않으면 이용자가 아무리 일찍 신청해도 오랜 시간 기다려야 합니다.
운 좋은 날은 10분 안에 오는데, 바쁜 시간대에는 30분 넘게 기다리는 일도 있습니다. 아이를 안고 유모차까지 챙겨서 문밖에 서 있는 상태로 30분을 버티는 건, 독박 육아를 하는 입장에서는 그냥 고역입니다. 결국 예약 시간이 촉박할 것 같으면 비싼 일반 택시를 급하게 잡게 되거나, 아예 외출을 포기하는 상황이 생기더라고요. 병원 예약이 있는 날이라면 최소 30~40분 전에 앱으로 미리 신청해두는 습관이 필요합니다(출처: 아산시청).
천안은 되는데 왜 아산은 안 되나, 제도의 아쉬운 현실
제가 다니던 산부인과가 바로 옆 동네 천안에 있었습니다. 차로 10분 거리인데, 행정구역이 다르다는 이유만으로 행복택시를 아예 쓸 수 없었습니다. 아산시 예산으로 운영되는 사업이다 보니 아산 관내 이동에만 적용된다는 원칙 때문입니다. 아산에 살면서 천안 병원을 다니는 임산부가 얼마나 많은지 생각하면, 이 제한은 정말 안타까운 현실입니다.
더 아쉬운 건 이웃 도시와의 비교입니다. 보건복지부 지역사회 통합 돌봄 정책의 흐름에 따라 각 지자체들이 임산부 지원을 확대하고 있는데(출처: 보건복지부), 천안시의 경우 임산부 1인당 교통비 지원 한도를 50만 원까지 올리고, 특히 자가용 유류비로도 사용할 수 있는 포인트 방식으로 지급하고 있습니다. 여기서 유류비 포인트란, 본인 차량 주유 비용에 직접 사용할 수 있는 현금성 지원금을 말합니다.
솔직히 아이와함께 외출할 때, 택시를 기다리는 것보다 그냥 제 차 타고 가는 게 열 배는 편했습니다. 아이 몸무게만 해도 벌써 11kg인 데다, 유모차도 있고, 짐도 많은 상황에서 대기까지 하다 보면 외출 자체가 스트레스가 되거든요. 아산시도 택시 사업자 지원 방식에만 머물지 않고, 자차 유류비나 타 지역 병원 이동 비용까지 커버할 수 있는 현금성 포인트 지원 방식 도입을 적극적으로 검토했으면 합니다. 정책의 숫자를 채우는 것보다 실제로 엄마들이 편하게 쓸 수 있는 구조를 만드는 게 진짜 복지 아닐까요.
취지는 분명히 좋습니다. 100원 행복택시와 바우처 택시는 임산부의 이동권 보장이라는 목표 자체는 훌륭합니다. 하지만 배차 불안정, 지역 제한, 자차 이용 불가라는 세 가지 벽이 여전히 실제 이용을 가로막고 있습니다. 아산시에 사시는 임산부라면 일단 지금 바로 이동지원센터에 문자를 보내 등록부터 해두시길 권합니다. 쓰든 안 쓰든 등록해두면 손해 볼 일은 없으니까요.
이 글은 개인적인 경험과 의견을 공유한 것이며, 지원 내용은 시 정책 변경에 따라 달라질 수 있으므로 이용 전 아산시청에 직접 확인하시기 바랍니다.